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轨交线路悄悄降价了? 不少换乘线路较之前便宜1元

2020-01-17 04:19:04来源:励志吧0次阅读

上海轨道交通11、12、1 号线新线段开通后,许多乘客乘坐地铁的路径没有变化,却发现票价便宜了1元,难道是上海地铁票价全面下调了?昨天,地铁运营方回应,上海地铁实行按里程计价,乘客发现票价便宜了并非票价下调,而是同样的起点和终点,由于新线路开通,诞生了新的“最短路径”,票价是根据最短路径计算得出,所以价格比以前便宜了。

一名乘客反映,自己每天都要从老西门出发去长寿路上班,最近发现票价从4元降为 元。同样的情况还出现在轨交1号线上,一名乘客从莘庄到彭浦新村,全程乘坐1号线,票价原来是6元,但上月底开始,单程票价只需要5元了。

地铁运营部门对此证实,新线段开通后,不仅方便了多个区域的居民出行,票价方面也比之前有所下降;目前上海地铁全网络已有 64个车站,以不同的起点和终点站相组合,可以产生10多万种路径,伴随新线路开通,其中的1000多种出行路径由于“最短路径”缩短,票价下降了1元。

也就是说,地铁票价没有下调,而是随着新线开通,出现了新的换乘路径,这条路径比以前的路径里程要短。但无论选择哪条路径,地铁方都根据最短路径来核定票价。“原本8换2换7到长寿路,而现在可乘坐10号线至新天地站,换乘1 号线直达长寿路站。换乘次数减少,里程缩短了,耗时也短。”地铁票务人员说。

按照市物价主管部门批复的轨道交通网络票价体系,上海地铁实行按里程计价的多级票价,即0-6公里 元,6公里之后每10公里增加1元。票价的计算采用最短路径法,即:当两个站点之间有超过1条换乘路径时,选取里程最短的一条路径,作为两站间票价计算的依据。以此为据,记者随后通过查询发现,确实有多条地铁出行路径票价下降,降价都为1元。

【举例】

比如从1号线外环路站去往2号线张江高科站,之前票价为6元,目前只要5元。原因在于新线开通后,最短路径为1号线至漕宝路站换乘12号线,至龙华中路站换7号线,再至龙阳路站换乘2号线抵达张江高科。虽然一般市民不会这样乘坐,而是习惯1号线换2号线直达,但票价已经从6元降至5元。而1号线莲花路站至上海火车站站,票价则从5元变为4元,道理也是一样,计算的最短里程是1号线至陕西南路站换乘12号线,再到汉中路站换乘1号线至上海火车站站。由于出现了12号线,两点之间出现了更短里程。

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